4月23日，第二十一屆上海國際車展正式啟幕。比亞迪海洋網(wǎng)攜五款重磅車型全球首秀，以"技術普惠"理念重塑新能源汽車市場格局。此次發(fā)布的Ocean-S概念車、海獅06 DM-i/EV、海豹06 EV及海豹06 DM-i旅行版，覆蓋轎車、SUV、旅行車三大品類，價格區(qū)間12-20萬元，展現(xiàn)出對主流消費市場的精準把控。

作為海洋網(wǎng)旗艦轎車的概念之作，Ocean-S首次完整呈現(xiàn)"新海洋美學"設計語言。其車身線條以"海之境"為靈感，通過2980mm軸距與0.618黃金比例車身，營造出優(yōu)雅流暢的視覺效果。

前臉采用"海之瀾"動態(tài)格柵，可隨車速智能調節(jié)開合角度，配合星芒式LED大燈組，實現(xiàn)0.21Cd超低風阻。內飾以"海之靈"為主題，環(huán)抱式座艙融入珊瑚紋理飾板，搭配懸浮式中控屏與水晶電子擋把，構建出沉浸式海洋駕乘空間。

海獅06系列搭載第五代DM技術與e平臺3.0 Evo雙技術架構，實現(xiàn)性能與能效的雙重突破。DM-i車型采用1.5L插混專用發(fā)動機，熱效率達46.06%，配合EHS電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航突破1400km，虧電油耗低至3.79L/100km。EV車型基于e平臺3.0 Evo打造，搭載八合一電驅系統(tǒng)，CLTC續(xù)航最高610km，支持15分鐘補能300km。

車身采用CTB電池車身一體化技術，扭轉剛度提升60%，配合云輦-C智能懸架，實現(xiàn)操控與舒適的完美平衡。

海豹06 EV定位中型純電轎車，采用"海豚躍浪"造型設計，搭配隱藏式門把手與貫穿式尾燈，風阻系數(shù)低至0.23Cd。其搭載的"天神之眼C"駕駛輔助系統(tǒng)，配備三目攝像頭與5顆毫米波雷達，可實現(xiàn)高速NOA與自動泊車功能。

海豹06 DM-i旅行版則開創(chuàng)"超混旅行車"新品類，4700mm車長與2765mm軸距打造出1619L超大后備箱，配合對外放電功能，完美適配露營、垂釣等戶外場景。

在16-20萬元中型SUV市場，比亞迪海獅06系列正面臨雪佛蘭探界者Plus、昊鉑HT等競品的挑戰(zhàn)。探界者Plus憑借155km純電續(xù)航與6.8秒零百加速占據(jù)性價比優(yōu)勢，而昊鉑HT以825km超長續(xù)航和鷗翼門設計吸引年輕群體。

相比之下，海獅06系列通過第五代DM技術的超低油耗與e平臺3.0 Evo的全域快充，在能效與補能效率上建立起差異化優(yōu)勢。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度新能源車滲透率已達51.1%，比亞迪以23.7%的市占率穩(wěn)居頭把交椅，其技術下沉策略正加速燃油車市場的替代進程。

此次上海車展，比亞迪海洋網(wǎng)以五款新車展現(xiàn)出對技術普惠的執(zhí)著追求。從概念車的未來設計語言，到量產車型的技術下放，再到細分市場的精準卡位，海洋網(wǎng)正通過"技術魚池"的持續(xù)投入，構建起覆蓋全場景的產品矩陣。隨著第五代DM技術與e平臺3.0 Evo的規(guī)模化應用，比亞迪有望在2025年進一步鞏固其在15-20萬元主流市場的領導地位，推動中國品牌在全球汽車產業(yè)價值鏈中實現(xiàn)歷史性躍升。