近日，蔚來正式推出全新ES6與EC6車型，將目光鎖定在35萬級(jí)高端純電SUV市場。ES6和EC6起售價(jià)分別為33.8萬和35.8萬，同時(shí)提供BaaS電池租用方案，起售價(jià)降至26.8萬和28.8萬，并將于5月20日開始交付。

外觀方面，新款蔚來EC6和ES6在造型上進(jìn)行了創(chuàng)新，新車的設(shè)計(jì)更加突出力量感、層次感和精致感。新車對(duì)前機(jī)蓋、大燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，前臉造型更加大氣。

新款蔚來ES6搭載硬朗的前機(jī)蓋，配合全新設(shè)計(jì)的Air Curtain貫穿式側(cè)導(dǎo)流口，使得前臉更具張力，并進(jìn)一步降低風(fēng)阻和提升續(xù)航。此外，新車還搭載家族式X-Bar前臉與縱向多邊形ADB大燈，并新增月輝銀外觀配色。

新ES6還搭載全新21英寸多輻流光輪圈，新EC6則新增21英寸銳羽輪圈。另外，新車還新增了高亮黑側(cè)裙以及擁有9層透鏡的迎賓意境光幕照地?zé)簟?/p>

尺寸方面，新款ES6長寬高分別為4854mm/1995mm/1703mm，軸距為2915mm；新款EC6長寬高依舊為4849mm/1995mm/1697mm，軸距2915mm，都定位為中型SUV。

內(nèi)飾方面，新款蔚來EC6和ES6搭載15.6英寸AMOLED中控橫屏，更大更清晰。連同19.4英寸超大尺寸W-HUD、800萬像素超高清流媒體內(nèi)后視鏡，科技豪華氛圍拉滿。

全系標(biāo)配Nappa真皮和11層Multi-layer座椅結(jié)構(gòu)，座椅更寬、更厚、更軟、更舒適；同時(shí)，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩，后排更加入小桌板及Mag+磁吸接口，眾望所歸，隨心拓展。

智能座艙方面，新款蔚來EC6和ES6搭載專屬智能架構(gòu)“NOMI Intelligence”，融合大模型深度思考能力，在擬人交互、得力助手和情感陪伴三個(gè)方面得到了全面進(jìn)化。

全新NOMI Mate 3.0，擁有340°超大范圍靈動(dòng)搖擺幅度，不止能探索車外，也能在車內(nèi)互動(dòng)與你玩石頭剪刀布，跟著音樂一起搖擺，甚至帶領(lǐng)乘員一起做健康操。

智能輔助駕駛方面，新款蔚來EC6和ES6升級(jí)Cedar S Aquila蔚來超感系統(tǒng)，配備1550nm的超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、高性能4D成像雷達(dá)，帶來全天候全向感知能力。

新車搭載NWM蔚來世界模型技術(shù)架構(gòu)，帶來全域覆蓋的點(diǎn)到點(diǎn)全域領(lǐng)航輔助NOP+，以及行業(yè)率先量產(chǎn)的停車場自主尋路、超視距泊車等功能。

動(dòng)力方面，新款ES6和EC6延續(xù)了現(xiàn)款車型的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率360kW，零百加速分別為ES6的4.5秒和EC6的4.23秒，動(dòng)力表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

電池方面，提供75kWh、100kWh以及150kWh三種容量的電池組，ES6對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為500km、625km、930km，EC6對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為505km、630km、935km。

蔚來新款ES6與EC6憑借長續(xù)航和換電生態(tài)，解決了補(bǔ)能焦慮問題；通過智能架構(gòu)和全域智駕，重塑了智能體驗(yàn)；同時(shí)以Nappa座椅，提升了豪華感。蔚來在35萬級(jí)市場展現(xiàn)了“技術(shù)定義豪華”的實(shí)力，對(duì)于追求零焦慮出行和前沿科技的消費(fèi)者而言，這兩款車是當(dāng)前的優(yōu)選方案。大家看好這輛款車嗎？會(huì)考慮購買嗎？