近日，YouTuber @BeardedTesla與JoshWest247發起的一場跨州挑戰，本想為FSDv13.2.9的性能正名，卻最終以一場尷尬的事故收場。

他們計劃讓Model Y在無人工干預的情況下，從加州圣地亞哥橫跨8個州、行駛2362英里抵達佛州杰克遜維爾，可連圣地亞哥縣都未能駛出，僅完成58英里（約93.3公里）、占總旅程2.45%的路程，就因碰撞被迫終止。

從事件細節來看，這場事故既暴露了當前FSD技術的明顯短板，也凸顯了駕駛員對“自動駕駛” 認知偏差帶來的風險。

視頻顯示，駕駛員提前700多英尺就發現了道路上的“黑色物體”，但車輛的傳感器與算法卻未能及時識別，這直接反映出FSD在復雜路況下的環境感知能力仍有不足。

要知道，自動駕駛系統的核心價值之一便是“比人類更精準地預判風險”，可此次事故中，系統對靜態障礙物的識別滯后，與人類駕駛員的判斷形成鮮明對比，說明其在數據訓練的全面性、場景適配的靈活性上，還遠未達到“完全自動駕駛”的理想狀態。

更值得警惕的是駕駛員“手離方向盤”的操作。盡管特斯拉多次強調FSD仍屬于“輔助駕駛”范疇，需要駕駛員時刻保持注意力并做好接管準備，但此次挑戰中，駕駛員直到最后一秒才握住方向盤，顯然存在“過度依賴技術”的僥幸心理。

在后續視頻中，兩位YouTuber證實車輛損壞嚴重，Model Y穩定桿支架斷裂、懸架部件損壞的嚴重損壞。